钢纤维混凝土的拌合料是由水泥、水、粗细骨料、钢纤维及必要时掺入化学外加剂或掺加剂,按一定比例配制而成,拌合料各组成材料的正确选择,对钢纤维混凝土的物理力学性能和施工有重要的影响.桥面铺装层钢纤维混凝土配合比设计,应主要满足设计弯拉强度与施工的和易性,弯拉强度随纤维增加而增加,但和易性随纤维增加而降低,因为混凝土掺入钢纤维后,由于内部摩擦力增大.钢纤维和普通混凝土的******区别是效果拔群,不但可以面层减薄,改进路面的利用性能,提高路面的寿命,而且还可以节省成本,缩短工期.钢纤维的出现,是为了解决日趋严峻的路面破坏情况,人们的经济基础有了,开车的也越来越多,对路面的负担越来越大,对破坏的水泥混凝土路面而言,翻修路面投资巨大,而且施工周期长,影响了交通和行人出行.而钢纤维的出现,可以很好的解决这个问题,作为一种新型复合材料,迅速得到了普遍应用,可以有效控制混凝土缝隙,提高整个复合质料的抗裂性.