钢纤维在路面上的应用组要有以下两点作用,抗开裂:沥青混凝土路面具有一定的承载重量的特性,且在正常的使用期限内不会发作疲劳破坏。依据柔性路面计划范例的规定,需要操控路表******弯沉、层底面******弯沉和层底面******弯拉应力小于相应的容许量,以确保路面不致发作过分的变形和开裂。对沥青路面受载荷的状态做受力分析,在直接与车辆荷载触摸下,路面层遭到压力,在轮载边际以外的地区,面层遭到拉力结果,由于两处受力地区所受力性子纷歧样,而又相互紧靠,因此在两块受力地区的接壤处,即力的骤变处容易被破坏,进而发生疲劳开裂的现象。钢纤维推迟反射缝隙的出现:很多旧沥青路面铺设了沥青混凝土加铺层后,沥青混凝土加铺层过早地出现了与旧沥青路面面层雷同的缝隙。这种旧路面开裂处的原有缝隙向上扩展到或穿透到新路面的表象称之为反射缝隙。钢纤维的使用能够大大改善反射缝隙出现的情况。
　　钢纤维在高楼建筑的建设中能够显着提升建筑的抗拉性能,它主要把短纤维乱向的混入到混凝土中,从而形成一种新型的多项复合材料,这是一种新型建材,对于新时代的发展最需要这种新型建材产品,如今复合型纤维就受到很多客户的喜爱,新型复合纤维就是显着的代表。纤维主要用于混凝土生产中,用于制造钢纤维混凝土以生产纤维水泥制品。纤维起到的是强化混凝土的作用,在混凝土中加入钢纤维是混凝土的抗压强度、拉伸强度、抗弯强度、冲击强度、韧性、冲击韧性等性能方面均有较大范围的提高。